注：寧波天堂硅谷資產管理有限公司系中恒電氣的投資顧問
4月8日，哈啰出行宣布，其與寧德時代、螞蟻金服三方合資成立的福建寧德智享無限科技有限公司（以下簡稱“寧德智享”）獲得上市公司中恒電氣（002364.SZ）2億元投資。通過此次投資，雙方將在智能產品技術研發方面展開合作。
哈啰換電業務于去年6月推出，彼時哈啰出行、寧德時代、螞蟻金服宣布聯合出資10億元組建合資公司寧德智享，面向公眾提供兩輪換電基礎服務。在合資公司中，寧德時代主要負責電池技術，推動更多電動車廠家生產支持換電的二輪電動車；哈啰則運用自己的線下運營網絡，負責“換電站”的鋪設；而支付寶則是發揮入口優勢，使更多用戶能夠一鍵掃碼換電池。
根據中恒電氣公告顯示，增資入股之前，寧德智享主要有三大股東：上海鈞豐、寧德時代與上海云鑫。其中上海鈞豐為哈啰出行子公司為第一大股東，寧德時代為公司第二大股東。第三大股東上海云鑫為浙江螞蟻小微金融服務集團股份有限公司100%控股公司，為阿里系旗下投資公司之一。
兩輪電動車市場保有量，以及新國標政策下鋰電池替換帶來的系統性紅利，催生了電動車換電業務，在這條賽道上已經有易騎、宇谷科技等創業公司，背后聚集了騰訊、阿里、美團等互聯網巨頭，以及蔚來資本、創新工場、梅花創投等資本力量。
換電業務是一個同步面向B端和C端的生意，其中外賣、快遞配送行業是高頻應用場景，也是當下換電公司切入的重點，目前市面上的換電服務企業普遍采取預付費模式，在線下鋪設換電柜，用戶可以按照次/月/季度/半年/年來付費。
雖然玩家眾多，但換電是一門重資產生意。“二輪電動車換電模式能否成功的核心歸根結底是效率問題，比如資產效率、運營效率和資金效率等。”蔚來資本管理合伙人余寧曾表示。
換電業務最終比拼的是換電體驗，這就涉及換電網點選擇、運營模式、租金額度、投放密度等，因此換電服務的普及依賴兩輪能源網絡基礎的搭建和完善，這也是哈啰與中恒電氣合作的重要原因。
從兩輪出行服務到兩輪基礎設施服務，哈啰的兩輪生態體系更是為進一步打開市場空間。疫情初期,用戶出行減少,共享單車也受到一定沖擊。如何在單車業務之外，圍繞兩輪出行生態構建更為多元穩健的商業生態，也是兩輪出行公司加碼新業務的重要考慮。
作為兩輪大國，國內兩輪電動車近3億市場保有量，日均騎行需求超過7億次。兩輪能源網絡的搭建完善，有望推動綠色智能安全的換電服務普及。申萬宏源此前發布《兩輪行業深度》報告認為，換電模式可能會在兩輪電動車領域率先取得突破，目前國內換電市場行業標準尚待建立，預期2020年將成為換電元年。
（轉載自：第一財經）
合作伙伴
寧波天堂硅谷資產管理有限公司與杭州中恒電氣股份有限公司簽訂財務顧問協議，為其提供投資環節的財務咨詢服務，包括投前盡職調查、投資方案設計、交易結構談判、投資跟蹤和投資退出服務等方面，支持公司投資業務的順利開展。
